dream_russo

В ЖЖ пару раз видел эту табличку, решил сохранить чтобы она не терялась (первоисточник тут)



Это к вопросу о нестрашных санкциях после 2014.

Пробежала интересная новость: First F-35 Aggressor Dedicated To Replicating Chinese Threats Unveiled



Довольно забавный момент из статьи:

The 65th AGRS will be equipped with early-production F-35As, the first of which – revealed at Nellis on June 9 in its new aggressor scheme – was initially delivered to the resident 422nd Test and Evaluation Squadron (TES) in 2013. “There’s been discussion over taking F-35s and putting them into an aggressor unit, but the fact is we have some older [build] Lot F-35s that will never be combat coded – we will take those assets, decrease some of their capability, and make them a perfect representation of Chinese threats,” explained Mills.

Мол, мы возьмем Ф-35 первых серий, которые уже не подойдут для использования в наших ВВС, специально им ухудшим кое-какие характеристики -- и будет идеальным отражением китайских угроз.

На территории Военной академии США в Вест-Поинте, Военно-морской академии США в Аннаполисе, и Академии ВВС США в Колорадо-Спрингс имеются соборы (эти здания на английском называют часовнями, но я буду использовать слово собор). И мне очень нравится, насколько хорошо каждое из этих сооружений олицетворяет свой вид вооруженных сил.

Вот попробуйте угадать, не открывая ката, где тут армия, где авиаторы, а где флот :) По-моему, это сравнительно легко.



( читать дальше )

Полтора месяца назад экспериментальный беспилотник XQ-58A "Валькирия" сбросил из бомбоотсека... другой беспилотник, Altius 600:



Напомнило этот старый мем. "Малыш"-то, между прочим, не пальцем деланный -- время барражирования четыре часа, радиус действия до 440 км, боевая часть три килограмма.

( читать дальше )

Ранее днём видел саму вынесенную в заголовок новость, а теперь увидел на форумавиа такое:

ШАЙКОВКА. ТУ22M3 – ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОТЧЕТ.

Состав экипажа, в основном начальство :
Командир корабля - заместитель командира авиационной эскадрильи майор;
летчик-инструктор командир полка полковник;
штурман корабля штурман полка майор;
штурман-инструктор штурман-инспектор 00 ЦБП и ПЛС подполковник.

При подготовке к полету по упражнению, после запуска ВСУ и работе с оборудованием кабины, командир корабля, который заместитель командира эскадрильи, произвел включение на панели АЗР всех автоматов рычагом пакетного переключателя. При этом произошло срабатывание системы принудительного покидания экипажа по штатной схеме (командир корабля покидает самолет при этом самостоятельно).

При срабатывании системы принудительного покидания произошел сброс четырех крышек фонарей и катапультирование трех членов экипажа. Механизмы катапультных кресел сработали штатно, отделение членов экипажа и ввод в действие спасательных парашютов произошел штатно, но из-за отсутствия условий безопасного покидания воздушного судна (скорость менее 130 км/ч), купола парашютов не наполнились.

Три члена экипажа погибли при падении на бетонную поверхность стоянки самолетов с высокой вертикальной скоростью. Кресла КТ-1М.


То есть КК по ошибке* катапультировал троих (комполка, штурмана полка, и штурмана-инспектора), и наверняка увидел как они гибнут, падая вокруг него на бетон. А сам выжил, потому что штатно он должен руками выбираться при покидании самолёта. Ужас.

* действия самого КК вряд ли были ошибочными -- впрочем, пока идет следствие.

SR-71 с бортовым номером 61-7958 в 1990 году отправили на пенсию, и определили в музей на базе ВВС США Robins в штате Джорджия. Чтобы переправить самолет из ангара на место вечной стоянки, его пришлось буксировать по шоссе общего пользования US 129. И на фотографии ниже мы наблюдаем этот эпичный момент:



Жаль, что фото в приличном размере категорически не пожелало находиться :( Разве что откопал черно-белую и урезанную версию фотографии выше, в несколько лучшем разрешении:

( показать )

Тут фотографии в музее.

upd: В комментариях выложили фотографию в приличном качестве! Кликабельно:

Все снимки весьма кликабельны.

A-20 Havoc. СССР получил по ленд-лизу три тысячи таких машин:



( ещё парочка )

Один хороший человек свел данные отсюда в помесячную статистику количества истребительных групп немцев на Западе (синий) и Востоке (бордовый):



Более подробно. Первая цифра сверху столбца -- номер эскадры, вторая -- группы. Кликабельно:

( показать )

Стоит отметить, что количество самолётов в группе варьировалось в широких пределах. Пример, 1 ноября 1942:
- в группе III./JG3 (Сталинград) 23 Мессершмитта.
- в группе I./JG26 (Запад) 40 Фокке-Вульфов.

[задумчиво] Написать что ли скриптик, чтобы посчитать помесячное количество самолетов по типам

Дополнительная и весьма подробная информация по ВФ:
Jagdverbände на Восточном фронте, 1941-1943 гг. Часть 1. Источники (там описаны некоторые проблемы источника, на основании которого сделан график выше)
Jagdverbände на Восточном фронте, 1941-1943 гг. Часть 2. Боевой и численный состав
Jagdverbände на Восточном фронте, 1941-1943 гг. Часть 3. Победы и потери

В кабине "Черного дрозда", SR-71. Кликабельно:



Ну и бонус, вот ещё U-2.

Представьте себе картину. 1965 год, идет война во Вьетнаме. Вы находитесь на мостике авианосца "Мидуэй", и вдруг видите, что под крылом взлетающего на боевой вылет "Скайрейдера" находится...

( показать )